《北京晚報》訊（記者楊威　通訊員馬宇鵬）眼前是碧綠的沙地柏，遠處是鮮艷的紫丁香，背景是高大的毛白楊，放眼望去，那是龍潭湖的一汪碧波……過不了多久，這便是外地人乘坐火車進京時看到的第一幅畫面。現在，北京站至豐臺站之間17公裡客運鐵路沿線兩側各30米寬的綠化帶已經確定實施方案，今天，崇文區有關部門已開始拆除鐵路沿線違法建設，待全部完工後，北京鐵路沿線將再增加綠地100多萬平方米。

這100多萬平方米的綠化帶將分4大景區。第一景區在管頭橋與西三環路的交叉點，這是火車進入北京豐臺站後行駛速度較慢的一段，便於觀賞。這一段綠化帶將被拓寬至50米，以片林為主，增加常綠樹和花灌木的比例，用亮麗的色塊和鮮明的層次給進京人留下深刻的『第一印象』。第二景區在萬芳亭公園北側，通過開闊的透景線，可見萬芳亭公園景觀。第三景區在景泰橋至玉蜓橋、二環路及護城河兩岸百米綠化帶、龍潭湖公園約2000米范圍內，結合河道和鐵路兩側觀賞的要求，中部以高大喬木作為南北兩個觀賞面的背景，在沿鐵路及河道視線方向栽植花灌木及常綠樹片狀組團，將鐵路沿線綠化帶與城市景觀融為一體，並在局部開闢視景線，將龍潭山水納入其中，這將是整個綠化帶中景觀最具特色的一大亮點。第四景區東便門角樓，這裡將增植大型樹木，沿線一側將用常綠樹與花灌木編織起美麗的色帶。